Angajatii firmei de transport Unistil SA au fost concediati! Este vorba despre circa 120 de salariati care si-au pierdut locurile de munca dupa ce contractul de operare pentru cele 6 trasee din municipiul Iasi a expirat, iar patronul firmei, controversatul om de afaceri Vasile Puscasu, a decis sa se retraga cel putin temporar din transportul public local.
Fara sa fie anuntati in prealabil ca nu vor mai putea lucra in cadrul Unistil SA, cei peste o suta de soferi, dispeceri si mecanici ai companiei au fost convocati in sedinta si anuntati pur si simplu ca vor fi concediati.
"Acum vreo zece zile, ne-au chemat in sedinta si ne-au anuntat ca nu vom mai lucra la Unistil, pentru ca a expirat contractul pentru trasee si nu va fi prelungit. Ni s-a spus sa ne inscriem pe un tabel de buna voie si pur si simplu sa renuntam la locurile de munca. Nu am fost anuntati in prealabil cu o luna, asa cum este normal si legal in astfel de situatii, ca sa ne putem cauta un alt loc de munca intre timp. In acte s-au asigurat ca totul e bine, am fost pusi sa semnam preavizele cu data din luna mai, desi noi am terminat munca din luna iunie. Si-a batut joc de noi cat timp am lucrat la Unistil, pentru ca am avut conditii de munca foarte urate, isi bat joc de noi si la plecare", a spus Marcel, fost sofer pe autobuz in cadrul Unistil.
Mai mult, o mare parte dintre oamenii disponibilizati acuza conducerea firmei ca nu a platit integral salariile angajatilor care au fost concediati. "Initial ni s-a spus ca ni se vor da toti cei 1.200 de lei odata. Dar ne-au dat doar jumatate, 600 de lei, iar acum umblam pe drumuri ca sa ne primim toti banii. Domnul Puscasu isi bate joc de noi, dupa ce am lucrat ani de zile in firma dumnealui, ne da afara ca pe caini. Eu nu am vrut sa ma inscriu in tabel la inceput, pentru ca eu credem ca mai merge firma, dar uite ca nici macar nu am luat toti banii", a spus Ionut, alt angajat al Unistil SA.
Ce se alege de firma care a operat in Iasi vreme de zece ani?
SC Unistil SRL Barlad, infiintata in 2001, a raportat o cifra de afaceri de 17 milioane lei si un profit de 400 mii lei pentru anul fiscal 2014. Patronul firmei Unistil, Vasile Puscasu, care este totodata si lider UNPR Iasi, neaga faptul ca ar fi facut vreo ilegalitate in demersurile de incetare a contractelor de munca si sustine ca nu a stiut despre faptul ca nu va mai putea opera traseele din municipiul Iasi, decat in momentul in care a fost anuntat de reprezentantii RATP Iasi despre asta, adica cu trei zile inainte de expirarea contractului Unistil pentru traseele din Iasi.
"Nu a fost nicio manevra, eu sunt plecat din tara zilele acestea. Ei sa mearga sa sesizeze unde vor, daca li se pare ceva in neregula. Fiecare dintre ei a facut asa cum a vrut, noi am anuntat la sedinta de saptamana trecuta, cine vrea sa plece pe loc sa se inscrie pe tabel, multi au facut asa, iar cine nu a vrut a trebuit sa astepte preavizul. Nici noi nu am stiut, cand am fost instiintati de Regie (RATP Iasi) ca nu mai avem trasee, i-am anuntat pe angajati in sedinta, iar din acel moment, cine a vrut s-a putut inscrie pe tabel, fiecare e liber sa faca ce vrea", a spus Vasile Puscasu, patronul firmei Unistil SA.
Omul de afaceri a mai adaugat ca a fost constrans sa renunte la peste 100 de angajati in ultima perioada si este posibil ca numarul lor sa scada in viitorul apropiat, in cazul in care Unistil nu va mai opera nici cele doua trasee pe care le are in judetul Iasi.
"Nu am ce locuri de munca sa le dau pe postul lor, pentru ca nu mai avem nevoie de soferi, fiecare s-a orientat asa cum a crezut de cuviinta, la Regie, la alte firme, sau daca vor, pot sa ramana la noi, sa care fiare prin curte si sa faca diverse munci de genul acesta. In total, am avut aproximativ 140 de angajati la Unistil si mai ramanem cu circa 20 de oameni. Ei se vor ocupa de gestiunea finala si de cele doua trasee pe care le mai avem pe Chicerea si Goruni, insa nu avem incasari suficiente pe acestea si vom vedea ce decizie vom lua", a mai spus Vasile Puscasu.
Firma Unistil a operat pe strazile Iasului vreme de aproape 10 ani si are mai multe procese deschise, atat de fostii angajati, cat si de CNADNR sau Inspectoratul de Stat pentru Control in Transportul Rutier. In ceea ce priveste decontarile facute de municipalitate legat de subventiile oferite pensionarilor si elevilor, catre Unstil revenea o cota de circa o cincime din sumele acrodate lunar de catre Primaria Iasi.
Practic, RATP Iasi opereaza o lungime de circa 965.000 km lunar, in vreme ce Unistil circa 138.000 km lunar. Totodata, SC Unistil s-a înscris la masa credala in cazul falimentului RATP cu suma de 45.000 lei.
Galerie Foto
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu